1.1.1 Prima del primo utilizzo

Per un corretto funzionamento, assicurarsi che il sistema della eBike sia completamente collegato e correttamente montato. Prima del primo utilizzo, caricare completamente la batteria utilizzando il caricatore attivo. Per ulteriori informazioni su come caricare la eBike, consultare la sezione corrispondente del manuale. Inoltre, prima di iniziare la marcia, assicurarsi che il caricatore attivo della eBike sia scollegato. Non utilizzare mai la eBike durante il processo di ricarica.

1.1.2 Uso previsto

L’uso previsto del nostro prodotto è assistere la pedalata di una EPAC (Cicli a pedalata assistita elettronicamente) e non per altre applicazioni di eBike. Il nostro prodotto è progettato in conformità ai requisiti normativi per l’uso nei sistemi EPAC e per determinate condizioni ambientali in cui tali sistemi possono essere utilizzati, come pioggia, zone saline, fango, ecc.

1.1.3 Uso vietato

Non è consentito:

• Integrare il nostro sistema in un EPAC non compatibile che non è stato certificato secondo la norma EN 15494 o in una bicicletta non predisposta per tale uso.

• Manipolare i parametri legali (velocità o potenza).

• Riparare la batteria o riutilizzarla per qualsiasi altro sistema o EPAC.

• Manipolare o modificare il software e il firmware progettati e approvati da MAHLE.

• Aggiungere elementi elettronici che modificano la velocità massima di assistenza.

Se gli standard MAHLE vengono compromessi a causa di una mancata conformità, MAHLE non si assume alcuna responsabilità legale per danni personali o materiali.

Il sistema MAHLE si riserva il diritto di includere funzioni che possono analizzare e registrare qualsiasi comportamento anomalo causato dalla manipolazione del sistema, come velocità massima eccessiva o comunicazione di dati anomala. Qualsiasi manipolazione annullerà immediatamente tutti i termini di garanzia MAHLE.

La manipolazione dei parametri legali (velocità o potenza), la riparazione della batteria o il riutilizzo per un altro sistema o EPAC costituisce non solo una violazione delle regole MAHLE, ma anche della legislazione vigente, così come la manomissione dei nostri componenti, la modifica del software e del firmware progettati e approvati da MAHLE o l’aggiunta di elementi elettronici che modificano la velocità massima di assistenza.

È severamente vietato integrare il nostro sistema in una bicicletta, anche se compatibile, che non abbia il marchio CE. MAHLE non si assume alcuna responsabilità legale per danni personali o materiali o per qualsiasi circostanza che possa verificarsi in una bicicletta senza marchio CE.